5、模数支承式伸缩装置：板式橡胶制品这一类伸缩装置，难以大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，难以做到密封不透水，并且很容易导致对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。所以，出现了利用吸震缓冲性能强又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能强的异型钢材结合的，在大位移量情况下可以承受车辆载荷的各种型模数支承式（模数式）桥梁伸缩装置系列。3在焊接好的“U”型螺栓托架上，安装微调螺帽，小板每米两端各安装2个，大板侧8个支座螺栓均需安装。无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，都应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→伸缩缝预埋钢筋→槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。
注意事项：焊接：节焊接，节固定后再重新。确定钢梁上的锚杆与预埋钢条同时焊在两边，在临时固定中不产生任何变形和偏差。在任何变形和偏差后，钢梁上的锚固杆和预埋钢筋都是形式。两边同时焊接，好的时间是焊接。倘若有任何困难，能在焊接前焊接到所需的温度。3、替换伸缩缝时，考虑伸缩缝侧壁的受力和桥梁结构的伸长量，选择的伸缩缝。
3、安装流程中浅埋式伸缩缝(GQF型0、C60、C80型桥梁伸缩缝)中心线与桥梁中心线应重合，并让其顶面标高与设计标高相相符，并且使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。伸缩缝的计算
3、同样优秀的桥梁伸缩缝，不同的安装，应用效果和高耐久性会有明显差别。
2019 12 27 
