欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，因而大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590目前是国内市场占有率相当高的直流变速器，虽然变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能很多，价格便宜，因而市场具有量非常大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

如不合格，找出原因，排除故障。 6）喷油器的喷油压力。 柴油发电机房自动灭火的水雾喷头选型及有关计算、水雾喷头布置及其他有关事项阐述如上，如有疑问欢迎来询。正常在绿域内。
二、柴油发电机组轴颈圆度及圆柱度超差的维修 ，即需按次一级的维修尺寸进行磨削整修，或进行振动堆焊，镀铬后再磨削至规定尺寸。当采用指针式表计的时候，逐个测到故障点的时候，指针就会反转，反向点就是故障点。连杆螺栓松退或者拉伸之后淞杆轴承的配合缝隙变大，这时候在曲轴箱部位可以听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声音由小到大，后连杆螺栓会完全脱落或者折断，连杆及其轴承盖甩出去，打破机体及其有关的零件。但同时这些油渍或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，
二、喷油嘴卡死的维修： 先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，而后取出用布包住，再用手钳针阀并慢慢活动，将针阀从针阀取出。机组不起动
1、检查钥匙开关的运营是否良好
2、检查有无故障指示，发现有4个二极管烧坏。，近日，我司接到安徽六安用户电话，他们对于柴油发电机组的不正确使用机器骤停、起动不起来，接到用户电话，我公司立刻人员过去对机器进行检修。2）电缆沟中或只敷设于地下的高低压电缆间距在160毫米与400毫米之间。也不能以用倾斜油桶的倒油来加油。
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